全新一代BMW iX3长轴距版将于4月北京车展全球首发。

版权声明：本文版权归网易汽车所有。转载时请注明出处。网易汽车2月26日报道 近日，官方透露，宝马首款国产换代车型全新一代宝马iX3长轴距版将于2026年4月北京车展全球首发。新车基于全新一代BMW Neue Klasse平台打造。专门针对中国市场升级为长轴距设计，并搭载第六代eDrive。电力推进技术在设计、空间、动力和智能化方面得到了彻底的更新。计划今年下半年在沈阳生产基地量产上市。外观方面，新车延续了宝马Vision Neue Klasse的设计语言，完成了宝马在电气化时代的设计创新。一体化设计，光线可分布带灯，可将手电筒与平板手电筒组合，可调节距离；车侧可保持水平角度，腰线可调节至长视角，驾驶员可摇车门。 +作为专为中国市场打造的版本，长轴距是新车显着的核心改进。与海外标准轴版本相比，轴距加长了100mm以上（网上已报出2995mm/3003mm/3005mm 3个版本的数据，但尚未得到官方信息确认），后排腿部空间也有明显提升。动力方面，新车基于800V高压平台打造，搭载P技术的宝马第六代eDrive电驱动。搭载4695节电芯、108kWh的大型圆柱电池。能量密度较上一代提升20%。 CLTC纯电动续航里程超过900公里，完成彻底解决了纯电动驾驶的续航里程焦虑。动力方面，采用双同步前励磁和异步后励磁电机组合。该系统最大功率为345kW，最大扭矩为645Nm。 0至100公里/小时加速仅需4.9秒。性能和能源效率都被考虑。官方耗电量为15.1千瓦时/100公里，较低。充电方面，支持400kW直流快充。 10 分钟快速充电可将续航里程延长 400 至 427 公里。 21 分钟内从 10% 充电至 80%。充电速度接近燃油车的体验。在驾驶控制方面，它率先配备了宝马专利的“欢乐之心”，将动力传输、制动和充电等基本功能集成到单个中央控制单元中。与动态性能控制系统一起，能够检测驾驶员的意图并完成车辆的响应毫秒级的操控，延续了宝马经典的“人车合一”驾驶品质。它还配备了“无感制动”功能，可以在98%的日常驾驶情况下仅使用能量再生来制动。这不仅提高了刹车的平顺性，同时也将刹车片的寿命延长至10万公里。在智能化方面，这款新车是宝马智能国产化的一大力作。智能系统70%的源代码由中国团队开发和优化。在智能驾驶层面，我们与Momenta共同开发中国独有的全场景辅助驾驶系统。它建立在端到端大型模型的基础上，配备了激光雷达和多模态传感组件。可精准应对中国式堵车、夜间无防护左转等复杂路况，全场景覆盖高速机动、城市交通、停车等场景s。驾驶位配备了宝马新一代操作系统。