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3月4日，比亚迪官方宣布，第二代刀片电池将于2026年首发搭载于阳光U7（参数|照片）。这款伟大的纯电动汽车还揭示了两个重要事实。纯电动续航里程达到1006公里，电池容量为150kWh。我们提供两个参考对象进行比较。特斯拉 Model S 拥有 100 kWh 电池，纯电动续航里程为 715 公里。尊捷S800搭载97kWh电池，纯电动续航里程为670公里。此外，特斯拉Model S和尊杰S800拥有双电机，总功率分别为601 Ps和530 Ps，而U7则拥有四电机，总功率为1306 Ps。这应该可以解释第二代Blade电池的含金量。除了千公里续航之外，比亚迪的兆瓦闪充技术预计10分钟即可充电90%以上。我们还没有看到真正的第三方测试，但从理论上讲，这是可能的无法减少电池寿命和充电问题。此外，销售总监胡晓庆也在社交媒体发文称，纯电动旗舰始终陷入“马力、续航、快充”的“不可能三角”。想要性能，电池就必须大，而如果电池大、充电快的话，热量就很难控制，可能会爆炸。第二代刀片电池的想法是依靠高压平台和车辆的热管理在系统级别协同工作，以提供高电流并将三角形拉向其“等边”一侧。有关这款电池的更多技术细节，比亚迪将于3月5日在深圳召开专题发布会。普遍让业界兴奋的是，150度的电池组和兆瓦级增压将如何瞬间给电网带来压力。大规模部署后与非闪充机型的兼容性问题也存在类似。无论如何，磷酸铁锂电池能够达到这个数据，这说明至少液态电池还没有完蛋。最后的体验如何呢？实际车辆交付后我们就会知道。
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